H1のオイルポンプ(初期刻印) 周りのコンプリートSETです。
画像は全て確認してください！

H2やミドルマッハに流用もどうぞ！

○オイルポンプ (リビルト済)
初期のミクニ刻印を分解、洗浄しＯリング類とシール2箇所全て新品を組み込んでます。たまに入ってない銅のプレートもしっかり入ってます。また全ての箇所がスムーズに動きます。ネジ穴は全箇所かなり
○オイルライン3本(ワレ無し)
洗浄しラインの貫通確認。

○オイルタンクホース(バンジョーSET)

○各バンジョーボルト
クランクケース3本、オイルポンプ3本、強化ワッシャー用ロングボルト3本、オイルタンク側1本。

○強化ワッシャー
私が使っている強化ワッシャーです。SUZUKI純正とは違います。SUZUKIのワッシャーや強化ワッシャーを使用する場合はカワサキの物より厚みがありネジ山が少なくなるのでトルク管理できない人はネジ穴壊してしまいがちです。ロングボルトをお付けするので安心して取り付け可能です！

なかなかこの
落札相場でわかりますが、オイルラインだけで3万、ボルト類だけで1万オーバーです。H2はラインだけで10万です。間違いなくまだまだ高額になるパーツですので今のうちに揃えておいてください。
オリジナルにこだわるマッハオーナーの方よろしくお願いいたします！

バラ売り可能ですが、割高な値段にします。

（2022年 5月 9日 15時 52分 追加）
オイルラインのチェックバルブも確認しましたが圧力をかけないと出てこないので機能に問題ないと思います！

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