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一般的な条件下では、スプールは軽い方が良いです。
キャスト時、リールからラインを引っ張るのは、竿を振りぬいた際にルアーに働く遠心力です。
この力は放出直後が最も大きく、リールのギア、ベアリング、空気抵抗などを受けながら段々と小さくなっていき、失速して着水します。
スプールが軽いほうが初速がでるのと、飛んでいきつつ、ルアーのスピードが落ちた時に、スプールが軽いほうが引っ張っていく力を妨げないため、スプールは軽いほうが良いと思います。
逆にスプールが重いと、初速が出ないため、最高回転数は軽いスプールに劣ります。また、重い分、トップスピードでの持続力はあるものの、スプール側が高回転を持続しても飛行中のルアーへ更なる力が働くわけではないため、失速中のルアーよりもスプールの回転が勝ってしまうと、バックラが起き回転数が下がります。
ハンドル回してクラッチを切り、何回転するかで性能をチェックする動画では、スプールが重いほうが回転するのですが、実戦では別の話です。
前置きが長くなりましたが、当商品は超深底の軽量スプールで、PEキャパ大幅確保。アルマイト。海水対応。
6000番:PE10号90m程度。
5000番:PE8号90m程度。
密巻必須。
中央部はブランキング。ここにラインを結ぶことで、PE直結ライン丸ごと滑り現象皆無。
密巻100mいけますが、パンパンになるため、90mオススメ。
ロケットのスプールと同寸法につき、純正パーツ、ベアリング類、クリコグ、すべてポン付可能。
※アルマイト被膜の関係で、ベアリングのハウジングに少しバラツキがあり、もし、少し緩い場合は、アロンアルファをマチバリに半滴垂らしてハウジングに塗布し、綿棒で伸ばしてください。薄皮が付き、グッと押し込んで固定できます。押し込む際は、9.90のピンゲージオススメ。なければ9.9のドリルでも可。ドライバーの先で小突くのはやめたほうが良いです。
脱着時にキツイ場合は、ノブキャップリムーバーがオススメ。ただし内径を引っ張って抜くとベアリングにダメージが行くため、交換推奨。
※クリコグは基本23403&19373ポン付可ですが、23403推奨。万が一、キツくて入りにくい場合は、ヤスリで少しだけクリコグのギザギザ部分を削ってください。
ヤフオク落札の場合、すべて数量1で出品しております。2個以上ご入り用の場合は、1個目を落札すると、再出品されますので、複数回落札お願いします。基本、住所同じであれば、同梱で発送致します。